Глава корпорации “Ростех” Сергей Чемезов порадовал новостями отечественного самолётостроения. Так среднемагистральный самолёт МС-21, который планируется ввести в эксплуатацию в этом году, к 2024-му обзаведется российским крылом и российской же силовой установкой. 

Изначально планировалось, что крылья и двигатели на самолёте будут американскими. Но благодаря форсированной разработке, уже к запуску первых самолётов конструкторы сумели изготовить собственные крылья и первые экземпляры будут оснащены только силовой установкой из США. А в 2024-м и моторы будут заменены на российские ПД-14. 

План производства предусматривает до 76 самолётов в  год. В 2022-м году выпустят всего 4 машины с американскими двигателями, в 2023-м - ещё 6. А уже в 2024-м будет произведена первая крупная партия - 12 самолетов с российскими моторами. На производство 76 машин планируется выйти в 2027-м году.

Напомним, что в основе МС-21 лежит проект Як-242, разработка которого началась в 1993-м году, но не была завершена из-за финансовых затруднений. Его взяли за основу и собрали из частично зарубежных компонентов МС-21. 

Сейчас авиастроители заняты локализацией производства: если изначально планировалось 38% отечественных комплектующих, то сейчас поставлена задача довести локализацию до 97%. Партия самолётов с отечественными двигателями, которая выйдет в 2024-м году, будет уже локализована на 80%. Основной проблемой были композитные материалы, которых Россия лишилась из-за американских санкций, но в итоге все нужные материалы научились производить на территории РФ и более нужды в зарубежных комплектующих нет.