Временный запрет на вывоз автомобильного бензина за пределы страны продлён до 31 декабря 2025 года включительно. Решение приняло Правительство РФ, как сообщается в официальном постановлении, опубликованном 30 сентября. Это касается всех участников рынка, включая непосредственных производителей нефтепродуктов. Ранее, с 1 сентября по 30 сентября, запрет уже действовал в полном объёме, а для непроизводителей — до конца октября. По дизельному топливу, судовому топливу и другим газойлям ограничения вводятся только для компаний, не являющихся производителями, включая тех, кто приобретает топливо на биржевых торгах. Производителям разрешён экспорт этих видов топлива в объёмах, не превышающих квоты, чтобы сохранить баланс на внутреннем рынке. Вице-премьер Александр Новак отметил, что такие меры помогут высвободить дополнительные объёмы нефтепродуктов для российских потребителей и стабилизировать ситуацию.

На сегодняшний день ситуация с наличием топлива по регионам остаётся под контролем. В большинстве субъектов Федерации запасы бензина и дизельного топлива превышают нормативные показатели, что обеспечивает бесперебойную работу АЗС. Небольшие локальные сложности возникали в отдельных районах Дальнего Востока, Крыма и Запорожской области из-за логистических факторов и сезонного спроса, но они оперативно решены за счёт перераспределения объёмов из соседних регионов. Минэнерго проводит ежедневный мониторинг, и по данным на конец сентября, средние цены на бензин АИ-92 и АИ-95 в европейской части России составляют около 52–55 рублей за литр, что ниже пиковых значений лета. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) усилила проверки на АЗС, чтобы предотвратить необоснованный рост цен, и в целом рынок демонстрирует стабильность.

Перспективы развития ситуации с топливом выглядят оптимистично. Продление запрета позволит накопить запасы к следующему году, а возобновление работы нескольких НПЗ после планового ремонта увеличит производство на 10–15% во втором полугодии. Эксперты из «ОМТ-Консалт» прогнозируют, что к зиме дефицит полностью устранится, а демпферный механизм — компенсации производителям — поможет удержать цены на доступном уровне. В 2026 году ожидается рост поставок за счёт новых проектов по модернизации НПЗ, что сделает рынок ещё более устойчивым. Правительство подчёркивает: эти шаги — временные, чтобы защитить интересы миллионов российских семей и бизнеса. Стабильный доступ к топливу — залог уверенного движения вперёд.